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  • 新晉“外貿第五城”,來了

    新晉“外貿第五城”,來了

    近日,海關總署發(fā)布數據,2024年我國進出口總值43.85萬億元,同比增長5%。中國外貿在持續(xù)彰顯韌性的同時,面對復雜嚴峻的內外部形勢,中國城市外貿格局不可避免面臨新一輪洗牌。……

  • 西部首個“市市通高鐵”省份,為何是它?

    西部首個“市市通高鐵”省份,為何是它?…

    2024年12月30日,南寧至珠海高鐵南寧至玉林段正式通車,廣西玉林邁入高鐵時代,由此,廣西所有地級市都實現高鐵通達。 在此之前,全國(除港澳臺地區(qū)和直轄市)已有9個省份實現市……

  • 一條高鐵大動脈,能否為這座“副中心”城市改命?

    一條高鐵大動脈,能否為這座“副中心”城市…

    2024年12月31日,從內蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)經山西大同到山西原平的高鐵開通運營,這意味著晉蒙兩省區(qū)重點腹地之間又新增了一條高鐵大通道,這對完善華北地區(qū)高鐵路網具有重大意……

  • 浙江,蓄力撐起“第四極”

    浙江,蓄力撐起“第四極”

    世界超市義烏,正迎來新一輪變革。 12月24日,《浙江省義烏市深化國際貿易綜合改革總體方案》在國家發(fā)改委官網正式對外公布,提出了深化市場采購貿易改革、加快內外貿一體化改……

  • 一批新的“資源型城市”,正在誕生

    一批新的“資源型城市”,正在誕生

    資源型城市,一個令城市又愛又恨的標簽。它可以是推動城市崛起的天賦,也可以是拖累城市發(fā)展的詛咒。 大慶、鶴崗、榆林、克拉瑪依、鞍山、包頭這些并非省會或一、二線城市的地……

  • 樞紐之戰(zhàn),南京不想輸

    樞紐之戰(zhàn),南京不想輸

    南京正在加快布局雙機場,加入樞紐之戰(zhàn)。 近日,南京市交通運輸局發(fā)布《南京國際性綜合交通樞紐發(fā)展專項規(guī)劃(20242035年)》(征求意見稿)(以下簡稱《規(guī)劃》),雙機場建設布……

  • “融入”長三角,這個中部大省憑什么?

    “融入”長三角,這個中部大省憑什么?

    國產大飛機正成為產業(yè)發(fā)展新引擎。 有機構預測,C919有望為產業(yè)鏈企業(yè)帶來萬億元量級的市場規(guī)模,并帶動產業(yè)鏈供應鏈再上新臺階。 從目前的格局來看,國產大飛機產業(yè)鏈多集中在……

  • 江蘇“高鐵洼地”,擁抱上海大都市圈

    江蘇“高鐵洼地”,擁抱上海大都市圈

    江蘇最后一塊高鐵洼地,終于迎來騰飛機遇。 近日,泰州首座高鐵站正式開工,這是國家沿江主通道北沿江高鐵,和江蘇中軸大通道鹽宜高鐵的交叉點,也是泰州首個高鐵站綜合交通樞……

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