97视频在线播放|日本亚洲中文字幕精品|999久久久国产精品|国产精品国产高清国产ab|日韩激情专区一区二区三区|国产爆乳无码视频在线观看|2021欧美熟妇XXXXX|国产综合精品九九久久一区二区

編者按

隨著產(chǎn)業(yè)分工的不斷深化，未來產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭，已由單個(gè)產(chǎn)品、單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭，轉(zhuǎn)向了產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群之間的競(jìng)爭。聚力打造7大先進(jìn)制造業(yè)集群、培育壯大28個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，河南全省一盤棋、上下一條心，堅(jiān)決打贏這一仗。

頂端新聞中原策聯(lián)合王牌智庫獨(dú)家推出年度重磅專題策劃 《因“鏈”施策28條》，全方位描摹河南28條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“畫像”，全系列探索建圈強(qiáng)鏈的“落地方略”和“支撐方法”。

今天推出《因“鏈”施策28條》之十五：新能源汽車集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的背景下，新能源汽車行業(yè)正在成為引領(lǐng)未來交通出行的重要力量。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的成熟，新能源汽車不僅逐漸改變了人們的出行方式，更在全球范圍內(nèi)催生出龐大的產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)規(guī)模。

作為河南省28個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在近年來取得了顯著的成績。一方面，得益于政府的大力支持和產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)，河南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。一批優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)在這里扎根，從電池、電機(jī)、電控等核心零部件的生產(chǎn)，到整車制造、充電設(shè)施建設(shè)等方面，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。另一方面，河南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，陸續(xù)成立新型動(dòng)力及儲(chǔ)能電池材料產(chǎn)業(yè)研究院、省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)研究院等技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，不斷推動(dòng)新能源汽車的技術(shù)進(jìn)步和性能提升。

然而，任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都不是一帆風(fēng)順的。河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨著一些挑戰(zhàn)。技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展水平以及市場(chǎng)推廣普及程度等方面的問題，都亟待解決。但正是這些挑戰(zhàn)，推動(dòng)著河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷前行，尋求更廣闊的發(fā)展空間。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，我們期待看到更多的創(chuàng)新成果涌現(xiàn)，為綠色出行貢獻(xiàn)更多力量。
 

一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)（鏈）發(fā)展現(xiàn)狀分析
 

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是指以新能源汽車整車制造為核心，涵蓋電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)，以及充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等相關(guān)領(lǐng)域的綜合性產(chǎn)業(yè)體系。它代表了汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的重要力量。新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅具有技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，還能夠有效緩解能源壓力、減少環(huán)境污染，對(duì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

近年來，河南省政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過政策引導(dǎo)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，積極構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，未來將打造萬億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

目前，河南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)以鄭州為中心，集聚了一批整車制造企業(yè)，如鄭州比亞迪、鄭州宇通、上汽鄭州等，這些企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域具有較強(qiáng)的研發(fā)和生產(chǎn)能力。同時(shí)，河南省還培育了一批關(guān)鍵零部件企業(yè)，如動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。河南省正逐步構(gòu)建鄭州為主、開封為輔的整車產(chǎn)業(yè)布局，焦作、洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、許昌、安陽、鶴壁等地聚焦零部件生產(chǎn)。截至2023年底，河南省現(xiàn)有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)600余家，產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模2600億元左右。

河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步凸顯自己的優(yōu)勢(shì)：

一是政策支持為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供夯實(shí)保障。河南省政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策扶持措施，包括財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、購車優(yōu)惠等，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支持。同時(shí)，河南省成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合平臺(tái)、供應(yīng)整合平臺(tái)和品牌推廣平臺(tái)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供基金保障。截至2023年10月，聯(lián)盟已發(fā)展會(huì)員單位約100家，成立了總規(guī)模150億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金。

二是新能源客車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。鄭州宇通客車作為新能源客車生產(chǎn)企業(yè)的代表，在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著的發(fā)展成果。長期保持高產(chǎn)銷量，穩(wěn)居全國首位，其市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過了25%，顯示出強(qiáng)大的競(jìng)爭力和市場(chǎng)影響力。

三是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出。河南省在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面取得了迅猛的發(fā)展，已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，涵蓋了從正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電池零部件、電池芯、電池組到電池生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、回收和質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)。這一產(chǎn)業(yè)鏈在國內(nèi)享有較高的知名度，充分展示了河南省在新能源領(lǐng)域的實(shí)力。同時(shí)，河南省還擁有一批骨干企業(yè)，如中航鋰電、鄭州比克、科隆集團(tuán)、國能電池、多氟多等，其重點(diǎn)動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目得到了順利實(shí)施。這些項(xiàng)目的成功推進(jìn)，迅速提升了河南省動(dòng)力鋰離子電池的產(chǎn)能規(guī)模，為河南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

我們?cè)诳吹胶幽鲜⌒履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)取得成績的同時(shí)，也需要正視其發(fā)展存在的問題。

一是河南省在產(chǎn)業(yè)鏈整體實(shí)力方面還有待加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)權(quán)相對(duì)較弱。當(dāng)前，河南省的整車企業(yè)面臨產(chǎn)量規(guī)模偏小的問題，同時(shí)缺乏具有總部型特征的龍頭企業(yè)來引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。這使得作為“鏈主”的主機(jī)廠在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)步上的作用變得相當(dāng)有限。此外，河南省的乘用車企業(yè)大多以省外品牌設(shè)立的分公司為主，省內(nèi)雖然擁有如比亞迪、上汽、奇瑞等乘用車龍頭企業(yè)，但這些企業(yè)主要以組織生產(chǎn)為主，并未在河南設(shè)立研發(fā)總部和銷售總部。因此，河南省在整車戰(zhàn)略規(guī)劃布局、車型產(chǎn)品開發(fā)以及零部件采購等方面都缺乏主導(dǎo)權(quán)。這些問題不僅影響了河南省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和深度，也制約了其在國內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭力。

二是技術(shù)創(chuàng)新能力不足。盡管河南省在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)取得了一些技術(shù)突破，但與國內(nèi)外先進(jìn)地區(qū)相比，其技術(shù)創(chuàng)新能力仍然存在一定的差距。具體來說，這種差距主要體現(xiàn)在對(duì)新能源汽車“三電”（即電池、電機(jī)和電控）核心技術(shù)的掌控能力不足，尤其是在電池能量密度、續(xù)航里程、充電速度等關(guān)鍵技術(shù)方面，河南省的研發(fā)能力和技術(shù)水平還有待進(jìn)一步提升。這制約了河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力，也影響了其在國內(nèi)外市場(chǎng)的表現(xiàn)。

三是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。新能源汽車的推廣和應(yīng)用離不開完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持，包括充電設(shè)施、維修站點(diǎn)等。然而，河南省在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面比較滯后。充電設(shè)施的數(shù)量和分布不夠均衡，覆蓋范圍有限，難以滿足新能源汽車用戶的需求。這在一定程度上制約了新能源汽車的市場(chǎng)推廣和應(yīng)用。

四是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同水平有待加強(qiáng)。雖然河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，但各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同水平還有待加強(qiáng)。上下游企業(yè)之間的合作不夠緊密，信息共享和技術(shù)交流不夠充分，這影響了產(chǎn)業(yè)鏈的整體效率和競(jìng)爭力。為了提高產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同水平，河南省需要加強(qiáng)企業(yè)之間的合作與交流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合和協(xié)同發(fā)展。

五是高素質(zhì)人才短缺。新能源汽車的輕量化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化趨勢(shì)對(duì)高素質(zhì)人才的需求非常大。然而，河南省在新能源汽車領(lǐng)域的高層次復(fù)合型人才比較稀缺，這制約了河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
 

二、河南省新能源汽車行業(yè)（鏈）發(fā)展思考

針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上述問題，結(jié)合河南省提出的政策方向以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行提升：

一是加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)。產(chǎn)學(xué)研用深度融合是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的重要途徑。河南省應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)之間建立緊密的合作關(guān)系，共同推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化等工作。通過加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的對(duì)接，推動(dòng)新能源汽車在公共交通、出租車、共享出行等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

二是推動(dòng)整車生產(chǎn)與核心零部件協(xié)同發(fā)展。整車生產(chǎn)與核心零部件是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者協(xié)同發(fā)展對(duì)于提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭力具有重要意義。河南省應(yīng)依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)整車企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭力，同時(shí)加強(qiáng)核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，提高自主研發(fā)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、培育龍頭企業(yè)、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作等方式，構(gòu)建完整、高效的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

三是加強(qiáng)人才培養(yǎng)與引進(jìn)，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是知識(shí)密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)人才的需求尤為迫切。因此，河南省應(yīng)加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的交流，共同培養(yǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需的高素質(zhì)人才。同時(shí)，積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀人才，特別是具有豐富經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力的領(lǐng)軍人才，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。此外，還應(yīng)建立健全人才激勵(lì)機(jī)制，通過提供優(yōu)厚待遇、搭建發(fā)展平臺(tái)等方式，吸引和留住人才。

四是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升新能源汽車使用便利性。河南省應(yīng)加快充電設(shè)施建設(shè)步伐，合理規(guī)劃充電設(shè)施布局，提高充電設(shè)施覆蓋率和便利性。同時(shí)，加強(qiáng)充電設(shè)施與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，確保充電設(shè)施的安全穩(wěn)定運(yùn)行。此外，還應(yīng)推動(dòng)新能源汽車服務(wù)體系的完善，包括維修保養(yǎng)、二手車交易、金融服務(wù)、投保等方面，提升新能源汽車使用的便利性和滿意度。

三、河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)（鏈）招商策略

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜且廣泛的體系，涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)鏈上游主要集中在核心零部件和原材料的生產(chǎn)上。這包括動(dòng)力電池、鋰電池隔膜、氫燃料電池等動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，以及電機(jī)及電控系統(tǒng)等。這些零部件和原材料是新能源汽車制造的基礎(chǔ)，決定了車輛的性能和續(xù)航能力。

中游則是新能源汽車的整車制造環(huán)節(jié)。通過采用先進(jìn)的電池技術(shù)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保的出行方式。

下游則涉及汽車服務(wù)和配套設(shè)施建設(shè)。包括充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營，以及新能源汽車的維修、保養(yǎng)等售后服務(wù)。隨著新能源汽車銷量的不斷擴(kuò)大，這些配套設(shè)施和服務(wù)的需求也在不斷增加。

此外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈還包括與之相關(guān)的技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)、市場(chǎng)推廣等環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)共同構(gòu)成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的完整生態(tài)，推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

圖1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展在國內(nèi)趨勢(shì)成熟，部分地區(qū)已經(jīng)形成較大規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。針對(duì)河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及問題，提出以下招商策略：

從招商效益上，河南省應(yīng)重點(diǎn)篩選并招商具有行業(yè)影響力、技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)拓展能力的鏈主企業(yè)，以其為引領(lǐng)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，提升河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的資源整合能力和市場(chǎng)影響力。

圖2 新能源汽車相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)名錄
 

在招商手段上，應(yīng)注重精準(zhǔn)性和實(shí)效性。可以通過對(duì)目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研和分析，了解其投資需求和合作意愿，制定個(gè)性化的招商方案；同時(shí)，還可以加強(qiáng)宣傳推介力度，通過舉辦展覽會(huì)、論壇等活動(dòng)展示河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果和優(yōu)勢(shì)，吸引更多企業(yè)關(guān)注和投資。

在招商風(fēng)險(xiǎn)防控上，建立風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，確保項(xiàng)目的穩(wěn)健推進(jìn)。要對(duì)潛在投資者進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，避免引入不良企業(yè)或項(xiàng)目；同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的跟蹤和監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問題。此外，還應(yīng)建立應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和政策調(diào)整的靈活機(jī)制，確保產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定發(fā)展。要密切關(guān)注國內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)和政策變化，及時(shí)調(diào)整招商策略和發(fā)展規(guī)劃；同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)與政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通協(xié)調(diào)，共同應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

在招商服務(wù)上，可以建立專門的服務(wù)機(jī)構(gòu)或平臺(tái)，為企業(yè)提供一站式服務(wù)；加強(qiáng)與企業(yè)之間的溝通交流，及時(shí)了解企業(yè)需求和困難，幫助企業(yè)解決問題；還可以舉辦培訓(xùn)、交流等活動(dòng)，提升企業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。同時(shí)，簡化審批流程，為企業(yè)提供便捷高效的政務(wù)服務(wù)。

結(jié)語

產(chǎn)業(yè)鏈研究是基礎(chǔ)，如何應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈研究成果落實(shí)專業(yè)招商才是重點(diǎn)，通過從招商方向、招商效益、風(fēng)險(xiǎn)防控、招商服務(wù)等方面落實(shí)河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)招商，將有助于河南省在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中搶占先機(jī)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

科普小知識(shí)

新能源汽車指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車，采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

作者：頂端新聞特約專家，王牌智庫首席專家、董事長 上官同君

研發(fā)團(tuán)隊(duì)：王牌城市研究院&王牌產(chǎn)業(yè)研究院

首發(fā)平臺(tái)：頂端新聞“中原策”專欄