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隨著人工智能、5G移動通信等新一代數(shù)字技術與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展持續(xù)加速，自動駕駛技術水平快速迭代，市場對自動駕駛接受程度不斷提升，自動駕駛面臨的政策環(huán)境不斷優(yōu)化，為中國自動駕駛公司迅速發(fā)展帶來巨大的機遇。

——汽車產(chǎn)業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型推動企業(yè)加大投入。智能化、電動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢下，中國自動駕駛公司從不同著眼點切入，加大技術研發(fā)投入，探索自動駕駛發(fā)展模式，提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平。

——中國自動駕駛技術快速迭代。目前，國內(nèi)主流自動駕駛公司正逐步擴大自動駕駛試點應用，自動駕駛技術水平持續(xù)提升。輔助駕駛方面，經(jīng)過快速技術迭代，自適應巡航控制系統(tǒng)、輔助停車、變道輔助等輔助駕駛功能已較為成熟，領航輔助駕駛技術也越來越多地應用到量產(chǎn)車型。另外，自動駕駛算力和軟硬件水平也在快速迭代。

——超大市場規(guī)模帶來廣闊市場空間。中國自動駕駛企業(yè)加大投入和自動駕駛市場接受度持續(xù)提高，推動中國成為全球最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場。大規(guī)模商業(yè)化應用促進了自動駕駛技術不斷迭代，中國主流自動駕駛企業(yè)已進入全球L4級自動駕駛技術第一梯隊，受到海外市場歡迎。

——政策環(huán)境優(yōu)化為自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了支持。從2015年開始，中國先后出臺《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》等一系列政策舉措，不斷優(yōu)化政策環(huán)境，推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

目前，與全球其他地區(qū)相比，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新機制靈活性、自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、車路云一體化發(fā)展等方面都具有明顯優(yōu)勢。

中國自動駕駛大規(guī)模示范應用落地迅速且形式多樣，通過與地方政府合作，開展多種形式的自動駕駛示范應用探索，例如，無人乘用車、貨運物流、無人礦卡等均取得了快速進展。

自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟。中國已形成相對完整的智駕汽車產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、高精度地圖等產(chǎn)業(yè)上下游所有環(huán)節(jié)，可支持相關企業(yè)促進技術創(chuàng)新、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率、確保產(chǎn)品質(zhì)量、快速響應市場、實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的上游傳感器和芯片市場已進入快速增長期，部分自動駕駛零部件產(chǎn)品在全球居于領先地位。中游自動駕駛系統(tǒng)集成等在技術解決方案等方面取得了明顯進展。

車路云一體化發(fā)展位居世界前列。開展車路云一體化建設是鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，實現(xiàn)持續(xù)引領發(fā)展的關鍵。中國在通信、衛(wèi)星、基礎設施建設等領域的技術和產(chǎn)業(yè)積累，為發(fā)展車路云一體化提供了良好基礎。例如，全球在車路協(xié)同領域普遍采用的C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）國際標準，就是由中國率先提出和實踐的，具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢。

綜上所述，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿惋@著的競爭優(yōu)勢，有助于相關企業(yè)在全球范圍內(nèi)開拓市場。