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深圳西南約200公里處，一座總高度約160米、總重量超過3萬噸的石油生產(chǎn)平臺正豎立在海面上，這是中國海油深圳分公司所運(yùn)營的恩平15-1平臺，也是亞洲最大、設(shè)備最多、功能最齊全的海上石油生產(chǎn)平臺。該平臺位于恩平15-1油田群，全面投產(chǎn)后油田群高峰日產(chǎn)石油近5000噸。

世界文明歷史進(jìn)程多由經(jīng)略海洋開始，目前發(fā)達(dá)城市如紐約、東京、倫敦、新加坡等，都是借一座座通商港口逐步發(fā)展成為世界產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈的核心。

從小漁村到全球海洋中心城市，深圳重歸大海之路與其他城市并不相同。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量首次突破3000萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，為世界第四大集裝箱港口。

在海洋交通運(yùn)輸業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋油氣業(yè)等海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，深圳強(qiáng)大的科研創(chuàng)新能力也正在反哺著新興海洋產(chǎn)業(yè)，海洋大數(shù)據(jù)、海上智能裝備、海上風(fēng)電智慧運(yùn)維、海上通信導(dǎo)航、船舶特種機(jī)器人等正在發(fā)展壯大，涌現(xiàn)出了一批創(chuàng)新性企業(yè)。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院前海分院副院長、可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟(jì)研究所所長胡振宇向記者表示，在創(chuàng)新力的驅(qū)動下，深圳海洋產(chǎn)業(yè)近年發(fā)展迅速，但深圳海洋產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈、人才鏈這“四鏈”上從前到后力度遞減，目前尚未形成循環(huán)，融合尚需假以時日，但未來可期。