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中航產(chǎn)融董事長姚江濤日前在接受中國證券報記者專訪時表示，公司服務(wù)于我國航天工業(yè)事業(yè)，肩負宣傳國防教育航空文化的責(zé)任。“十四五”時期，公司將全面承接“一心、兩融、三力、五化”新時代航空強國戰(zhàn)略，立足航空、面向金融、服務(wù)市場，緊密圍繞實體經(jīng)濟和民生發(fā)展，持續(xù)踐行“金融+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，滿足實體經(jīng)濟、社會民生對高質(zhì)量金融服務(wù)的需求。

　　發(fā)掘優(yōu)質(zhì)企業(yè)

　　中航產(chǎn)融參與了影片《長津湖》的投資。對于跨界投資電影，姚江濤表示，“公司深耕航空工業(yè)多年，具備雄厚的產(chǎn)業(yè)背景。未來，公司將圍繞國防教育、航空工業(yè)文化投資影視領(lǐng)域。”

　　中航產(chǎn)融前身是中航資本，主要經(jīng)營范圍涉及實業(yè)投資、股權(quán)投資、投資咨詢。產(chǎn)業(yè)投資是中航產(chǎn)融的重要發(fā)展方向。近期，公司參股的江航裝備、中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司將陸續(xù)登陸資本市場。

　　姚江濤表示，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征，梳理產(chǎn)業(yè)鏈各類需求，公司形成了金融綜合服務(wù)方案，服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展。同時，公司根據(jù)企業(yè)發(fā)展的不同階段，設(shè)立不同基金支持企業(yè)發(fā)展，以綜合性金融服務(wù)覆蓋企業(yè)成長全生命周期。

　　孵化項目方面，據(jù)姚江濤介紹，公司積極支持集團人工智能、大數(shù)據(jù)、智能制造、量子技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展，設(shè)立新興產(chǎn)業(yè)專項基金，有效撬動外部社會資源助力集團新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支撐集團產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對部分具有顯著技術(shù)競爭優(yōu)勢、航空應(yīng)用前景明確及具備互補優(yōu)勢、成長空間相對較大的細分領(lǐng)域中小企業(yè)和優(yōu)勢團隊進行股權(quán)投資，構(gòu)建以航空產(chǎn)業(yè)為核心的生態(tài)圈，典型項目如華大北斗、九天微星。

　　助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　專精特新“小巨人”企業(yè)受到高度重視，更多細分領(lǐng)域頂尖企業(yè)將登陸資本市場。

　　“中航產(chǎn)融是航空工業(yè)集團唯一的產(chǎn)融結(jié)合平臺，圍繞航空產(chǎn)業(yè)進行業(yè)務(wù)布局，既是公司的使命責(zé)任，也是公司重要的業(yè)務(wù)方向。”姚江濤表示，“‘十四五’期間，公司將創(chuàng)新金融服務(wù)實體經(jīng)濟模式，大力發(fā)展航空及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的金融業(yè)務(wù)，為自主可控產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育提供有效金融支持，構(gòu)造金融支撐科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈升級的新業(yè)務(wù)模式，促進‘產(chǎn)業(yè)+金融’‘科技+金融’的融合發(fā)展，打造具有航空專業(yè)特色的一流產(chǎn)業(yè)——金融集成服務(wù)商。”

　　據(jù)介紹，中航產(chǎn)融為航空產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供覆蓋產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段、企業(yè)成長全生命周期的產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)，形成了體系化、多層次的產(chǎn)業(yè)投資布局；同時，依托集團公司在航空產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位優(yōu)勢，打造領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈金融平臺，發(fā)展綠色金融、服務(wù)綠色航空，圍繞航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展國際業(yè)務(wù)，助力航空產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

　　近年來，中航產(chǎn)融投資了多家大飛機核心供應(yīng)商，如中航西飛、中航沈飛、成飛集團。姚江濤表示，中航產(chǎn)融通過自有資金直投、產(chǎn)業(yè)投資基金等方式，對大飛機產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商進行股權(quán)投資；同時，繼續(xù)發(fā)展壯大綜合金融業(yè)務(wù)，發(fā)揮飛機租賃龍頭企業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢，拓展大飛機市場空間，助力大飛機制造戰(zhàn)略的實施落地。

　　提升金融服務(wù)質(zhì)量

　　國企改革新一輪政策紅利空間逐步打開，資本運作等機會增多。姚江濤認為，以航空產(chǎn)業(yè)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，先進航空技術(shù)和重大裝備領(lǐng)域孕育轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展巨大動力，航空制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)需求旺盛。

　　“作為航空工業(yè)集團產(chǎn)業(yè)金融板塊，中航產(chǎn)融以產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級為核心，以支撐航空科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化為重點，持續(xù)構(gòu)建和拓展航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。”姚江濤說。

　　為提高公司的金融服務(wù)能力，姚江濤表示，首先需要理解產(chǎn)業(yè)，深入理解產(chǎn)業(yè)的需求、結(jié)構(gòu)以及發(fā)展方向，把握金融服務(wù)的發(fā)力點。在這個過程中，需要金融專業(yè)人才深入產(chǎn)業(yè)進行交流，將金融與產(chǎn)業(yè)有機融合在一起。

　　據(jù)悉，中航產(chǎn)融的金融服務(wù)正向數(shù)字化、輕資本化、體系化服務(wù)等方向轉(zhuǎn)型。姚江濤表示，“輕資本化是公司不斷優(yōu)化業(yè)態(tài)，提高效率及服務(wù)質(zhì)量的重要抓手。以租賃業(yè)務(wù)為例，飛機、無人機以及其他機器設(shè)備的租賃業(yè)務(wù)存在一定上限，需要公司在有限的資本條件下，把業(yè)務(wù)做到最好，同時將資產(chǎn)證券化，讓更多的投資人參與進來。”

　　對于如何平衡短期投資收益與支持產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展之間的關(guān)系，姚江濤表示，“在項目早期階段，由于市場和社會資金對該項目情況還不夠了解，融資成為難題。中航產(chǎn)融基于自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過項目篩選，擇優(yōu)進行孵化；在項目后續(xù)發(fā)展過程中，公司會逐步引導(dǎo)社會資金進入，讓科研成果走向市場，進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段。”