專一，讓河古廟鎮(zhèn)成為這一行獨(dú)一無二的龍頭老大。
現(xiàn)如今，隨著汽車越來越普及，自行車似乎真成了上個世紀(jì)的稀罕物件。
事實上，崇尚環(huán)保的今天，全球每年自行車的產(chǎn)量并不少。
值得一提的是，全世界60%以上的自行車國際貿(mào)易量，都來自中國。
中國之所以成為世界自行車主要生產(chǎn)、出口基地，主要?dú)w功于河古廟鎮(zhèn)。
這個河北小鎮(zhèn)，到底是如何幾十年緊隨時代變化，讓自行車產(chǎn)業(yè)始終成為自己的支柱產(chǎn)業(yè)呢？
全邢臺的希望產(chǎn)業(yè)
最近兩年，中國自行車在國外賣得特別火爆。
自2020年以來，阿里巴巴國際站上自行車的訂單量就增長了200%，銷售額也是成倍增長。
仔細(xì)翻看成交的訂單，會發(fā)現(xiàn)里面大多數(shù)產(chǎn)地都來自河古廟鎮(zhèn)。
河古廟鎮(zhèn)是自行車、三輪車及童車重要的生產(chǎn)基地，也是全中國最大的自行車零件集散地之一。
河古廟鎮(zhèn)不光自己富裕，還直接影響了整個邢臺平鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)。
眾所周知，多年來，邢臺經(jīng)濟(jì)在河北排名都不太行，但因為有了河古廟鎮(zhèn)這個特色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，也算有些底氣。
平鄉(xiāng)縣在邢臺地區(qū)的生產(chǎn)總值情況來源：中投大數(shù)據(jù)
以河古廟鎮(zhèn)為中心，平鄉(xiāng)縣形成了每年產(chǎn)值達(dá)100億元的自行車產(chǎn)業(yè)帶，也是繼珠三角、長三角、天津之后的“第四大自行車產(chǎn)業(yè)集聚板塊”。
這幾年，自行車大不如前，河古廟鎮(zhèn)又把目光投向了童車市場。
整個鎮(zhèn)里面，生產(chǎn)成型童車的企業(yè)有2000余家，每年生產(chǎn)的童車多達(dá)5000萬輛，占國內(nèi)市場的47%，差不多等于每兩個買童車的家庭中，有一個就買了來自河古廟鎮(zhèn)的童車。
如果要加上全平鄉(xiāng)縣的，這個數(shù)字比例將會更高。
在平鄉(xiāng)，有至少4個中國淘寶鎮(zhèn)，21個淘寶村，淘寶店鋪多達(dá)上萬家，主要販賣童車。
數(shù)據(jù)顯示，在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，每銷售10輛童車，就有7輛出自平鄉(xiāng)。
平鄉(xiāng)縣自行車、童車產(chǎn)量占國際市場比率也高達(dá)50%。
算下來，每小時有4萬輛自行車、童車產(chǎn)品從平鄉(xiāng)發(fā)往世界各地。
多年來，平鄉(xiāng)童車知名度越來越高。
大家熟知的“版權(quán)狂魔”迪士尼，就授權(quán)平鄉(xiāng)縣當(dāng)?shù)氐耐嚻髽I(yè)，在美國迪士尼樂園里面使用平鄉(xiāng)童車。
平鄉(xiāng)縣知名企業(yè)恒馳車業(yè)則和法拉利汽車的代理合作，設(shè)計生產(chǎn)配套童車產(chǎn)品。
可以說，平鄉(xiāng)童車、自行車的身影已經(jīng)無處不在，甚至有些產(chǎn)品讓人高攀不起。
從組裝自行車座崛起的自行車產(chǎn)業(yè)
在上個世紀(jì)70年代末，自行車、縫紉機(jī)、手表是結(jié)婚必備的“三大件”。
那時候自行車作為市場的緊俏貨，并不好購買。
一些腦筋活絡(luò)的人，就自己買零件組裝販賣，獲取一定收益。
平鄉(xiāng)自行車博物館展示發(fā)展變革
河古廟鎮(zhèn)人譚玉民就是其中一員。
當(dāng)時，他借別人的自行車辦事，卻不小心把鞍座丟了，但跑遍了縣城都沒有買到適合的自行車座。
因為是借別人的車，譚玉民只能硬著頭皮繼續(xù)弄自行車座。
在沒有辦法的情況下，他跑了多個廢品收購站，買齊了鞍座的各個零部件，自己動手，把廢舊零部件組裝成一個完整的自行車座。
這個無意間的舉措，令譚玉民發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，接著他就辦起了家庭作坊式自行車鞍座配件加工廠。
自古以來，河古廟鎮(zhèn)就是有名的鹽堿地，一年到頭別說莊稼了，草都無法生存。
沒有糧食，意味著基本的溫飽都成問題。
沒有辦法，為了生存下去，河古廟鎮(zhèn)人只能想辦法掙錢。
所以，當(dāng)河古廟鎮(zhèn)人看到譚玉民每次組裝的車座都不愁賣，也紛紛效仿起來。
他們?yōu)榱双@取大量的原材料，騎著一輛破舊的自行車前往天津等地，在自行車廠外的廢品站，排隊購買殘次件。
之后再把這些配件進(jìn)行簡單加工，再次轉(zhuǎn)手在集市上賣出，賺取差價。
很快，河古廟鎮(zhèn)的自行車零部件市場就初具雛形。
1981年，在河古廟鎮(zhèn)上的自行車零配件經(jīng)銷點(diǎn)就已經(jīng)達(dá)1000多個，吸引了十多個省市的客商到來，每日成交額高達(dá)20多萬元。
在八十年代初期，這個金額絕對是巨款了。
而河古廟鎮(zhèn)也一下子成功脫貧，成為十里八鄉(xiāng)有名的富裕鎮(zhèn)。
“十里酥”到知名品牌
隨著自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越大，河古廟鎮(zhèn)存在的問題也逐漸凸顯。
為了牟利，一些自行車作坊購買了一些南方名牌商標(biāo)，貼在了自己組裝的自行車上，還有的自制商標(biāo)進(jìn)行貼牌。
一時間，假冒名牌自行車越來越多，以至于河古廟鎮(zhèn)被戲稱為“十里酥”。
意思是河古廟鎮(zhèn)某些企業(yè)生產(chǎn)的自行車，最多也就能騎10里的路程，接著主軸就會“酥”掉。
在當(dāng)時有個流傳很廣的段子，據(jù)說有個人去河古廟鎮(zhèn)買自行車，結(jié)果老板問他：你是想要一輛騎一個月才壞，一個星期才壞的，還是騎到家就散架子的？
雖然聽起來有點(diǎn)夸張，不過在河古廟鎮(zhèn)的確有很多山寨劣質(zhì)的自行車存在。
因為數(shù)量太大，一度引起了相關(guān)部門的注意，甚至還成為典型，上了人民日報。
這種情況下，平鄉(xiāng)縣無法再視而不見，開始打擊假冒自行車，更一度關(guān)停了自行車零部件所有相關(guān)企業(yè)和市場。
不過，這件事并沒擊垮河古廟鎮(zhèn)的自行車企業(yè)，反而令他們開始下決心要提高質(zhì)量，打造屬于自己的品牌。
每家自行車企業(yè)都有自己嚴(yán)格的管理和品控體系。
像“好孩子”童車在出廠上市前，要經(jīng)過多達(dá)120道工序的檢測。
以動態(tài)耐久試驗為例，行業(yè)內(nèi)規(guī)定的最高標(biāo)準(zhǔn)是完成撞擊72000次，但“好孩子”的標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到10萬次以上。
質(zhì)量上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
提高質(zhì)量的同時，各大自行車企業(yè)也在不斷提高科技含量。
自行車生產(chǎn)雖然看似沒什么技術(shù)難度，其實也需要不斷研究和改進(jìn)。
河古廟鎮(zhèn)的各大企業(yè)花高價引進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，只為了可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和知名度。
每年他們都要花幾百萬元用于產(chǎn)品研發(fā)，不斷開發(fā)新專利。
對于技術(shù)的研發(fā)和重視，在平鄉(xiāng)自行車生產(chǎn)企業(yè)間蔚然成風(fēng)。
譬如說，平鄉(xiāng)天大車業(yè)一家公司，就擁有80項專利成果，102項版權(quán)。
除此之外，該縣先后成立了河北自行車研究院、中國自行車協(xié)會華北培訓(xùn)中心、自行車及零配件產(chǎn)業(yè)集群精密模具研發(fā)中心等，105家規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)共申請各類專利就有300余項。
擁有的專利越多，平鄉(xiāng)縣生產(chǎn)的自行車、童車就越具有競爭優(yōu)勢。
僅一個小小的車輪組件專利，就令每臺童車成本降了5元錢，利潤也從原來的8%又提升了4%，算下來收益就增加不少。
以前，一輛平鄉(xiāng)生產(chǎn)的童車成本100元左右，可是售價卻不到120元，利潤微薄。
但是技術(shù)提升后，一些高檔童車可以賣到一兩千元，在中高端市場也逐漸占有一席之地。
在質(zhì)量和技術(shù)的雙重把控下，平鄉(xiāng)縣擁有“好孩子”、“天富”、“強(qiáng)久”、“恒馳”、“天球”、“歐耐”等27個全國及省市知名產(chǎn)品品牌，口碑也日益提升，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國外。
產(chǎn)業(yè)升級還在繼續(xù)
天時地利人和缺一不可。
河古廟鎮(zhèn)能成為我國最大的自行車生產(chǎn)基地之一，除了起步早，努力提高產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量外，也非常會善于把握各種資源和時機(jī)。
首先，會利用資源和環(huán)境優(yōu)勢。
河北是中國有名的鋼鐵生產(chǎn)大省，每年產(chǎn)量將近一億噸。
豐富的鋼鐵產(chǎn)品，為自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了充足的原材料，極大降低了生產(chǎn)成本。
之前說過，河古廟鎮(zhèn)人為什么都從事自行車生產(chǎn)，就是因為鹽堿地不能產(chǎn)糧。
但也因此，河古廟鎮(zhèn)可以充分利用這些荒地、劣質(zhì)耕地進(jìn)行建廠，為擴(kuò)張?zhí)峁┝说锰飒?dú)厚的條件。
其次，始終把握市場需求，緊跟時代步伐。
最早的時候，自行車是大多數(shù)家庭的代步工具，但現(xiàn)在的需求，明顯已經(jīng)轉(zhuǎn)變。
河古廟鎮(zhèn)規(guī)劃發(fā)展產(chǎn)品類型的時候，考慮了休閑、娛樂和環(huán)保等因素，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了明顯的市場優(yōu)勢。
同時，當(dāng)?shù)卦诎l(fā)現(xiàn)童車這一產(chǎn)業(yè)的巨大潛力后，鼓勵眾多自行車企業(yè)逐漸把童車制造納入到企業(yè)生產(chǎn)線中。
產(chǎn)品種類也在不斷增加，早期只有兒童自行車，現(xiàn)如今，推車、學(xué)步車、搖擺車以及滑板車等車型品類齊全，形成了日趨顯著的童車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
第三，堅持與外界交流，不故步自封。
這些年，河古廟鎮(zhèn)的自行車、童車在堅持走出去的同時，也在積極引進(jìn)優(yōu)秀的企業(yè)。
“好孩子”就落戶在河古廟鎮(zhèn)所在的平鄉(xiāng)縣，整個生產(chǎn)基地項目至少安排就業(yè)1萬人。
同時，每年各大自行車賽事，河古廟鎮(zhèn)也努力留下身影。
2019年，邢臺國際自行車賽的國際精英組比賽就路過平鄉(xiāng)。
2014年以后，平鄉(xiāng)縣每年舉辦兩屆國際自行車、童車玩具博覽會，提高車輛的銷售額和知名度。
幾十年來，河古廟鎮(zhèn)乃至平鄉(xiāng)都已經(jīng)把自行車、童車產(chǎn)業(yè)當(dāng)作自己唯一的經(jīng)濟(jì)命脈。
專一，令其成功成為這一行獨(dú)一無二的龍頭老大。
都說每個人生來都有自己的價值。
誰能想到，曾經(jīng)只有鹽堿地的貧困縣，現(xiàn)如今成為世界童車之都，最大的自行車配件產(chǎn)地。
無論是人還是區(qū)域，把一件事做到極致，終究會成功。
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