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國家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量突破800億件，比2023年提前59天。

今年以來，我國快遞市場(chǎng)繼續(xù)快速發(fā)展，月均業(yè)務(wù)量超130億件。特別是進(jìn)入6月以來，在電商平臺(tái)年中大促等利好因素的帶動(dòng)下，快遞日均業(yè)務(wù)量超5億件，市場(chǎng)規(guī)模加快擴(kuò)大，在促進(jìn)消費(fèi)、服務(wù)生產(chǎn)和保障民生等方面發(fā)揮了積極作用。

“持續(xù)上揚(yáng)的增長(zhǎng)曲線，既折射出經(jīng)濟(jì)延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)，也是行業(yè)發(fā)展動(dòng)能不斷釋放的生動(dòng)寫照。”國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，從山東魚臺(tái)的小龍蝦，到浙江桐鄉(xiāng)的汽車配件，再到泰國春蓬府的榴蓮，今年以來，快遞業(yè)不斷豐富服務(wù)場(chǎng)景，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提升服務(wù)品質(zhì)。

“快遞進(jìn)村”走向深入。通過設(shè)立鄉(xiāng)村收寄點(diǎn)、建設(shè)預(yù)處理中心，今年鮮果上市季，已有超2500噸新疆輪臺(tái)小白杏經(jīng)由順豐物流網(wǎng)絡(luò)出疆，直飛全國各地；截至今年5月，中通快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國行政村數(shù)量超過17.5萬個(gè)，較去年增長(zhǎng)超1.6萬個(gè)行政村，同比增長(zhǎng)10%……農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)積極推進(jìn)，有效打通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城“最初一公里”。

“快遞進(jìn)廠”不斷拓展。從廠外延伸至廠內(nèi)，京東為圣農(nóng)集團(tuán)提供從商品生產(chǎn)儲(chǔ)存到打包配送的全程冷鏈解決方案；融入供應(yīng)鏈前端，韻達(dá)在河北衡水建設(shè)2000平方米的云倉，為車墊制造和日用品生產(chǎn)等眾多廠家提供倉配一體化服務(wù)……將服務(wù)從消費(fèi)領(lǐng)域延伸至生產(chǎn)環(huán)節(jié)，更多快遞企業(yè)為制造企業(yè)提供入廠物流等綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。

“快遞出海”步伐提速。中國郵政首條自主執(zhí)飛的洲際航線正式開通；菜鳥宣布計(jì)劃全年落地七大跨境商家中心，為中小商戶提供更具性價(jià)比的國際快遞解決方案……今年以來，快遞企業(yè)加速提升航空運(yùn)輸服務(wù)能力，通過新開、增開洲際貨運(yùn)航線及國際定期貨運(yùn)航線，打造安全可靠、自主可控的國際物流供應(yīng)鏈體系，為更多的中國商品出海及國外商品進(jìn)口提供更為便捷的服務(wù)。

值得一提的是，自大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)開展以來，快遞企業(yè)抓住新一輪發(fā)展機(jī)遇，加快淘汰老舊分揀和安檢設(shè)備，提升新能源車應(yīng)用比例，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，推進(jìn)設(shè)備的智能化低碳化升級(jí)。此外，快遞企業(yè)積極發(fā)展逆向物流，推出“換新+回收”和“送、裝、拆、收”等新發(fā)展模式，助力消費(fèi)品“以舊換新”，在助力持續(xù)降低社會(huì)物流成本的同時(shí)，也為行業(yè)持續(xù)發(fā)展開拓新的增長(zhǎng)點(diǎn)。