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2021年12月3日，中老鐵路通車運(yùn)營，復(fù)興號“綠巨人”穿行在青山綠水中，架起了祖國西南邊陲與外界互聯(lián)互通的重要橋梁，標(biāo)志著普洱正式邁入了“動車時代”。對普洱而言，中老鐵路是一條開放之路，是一條產(chǎn)業(yè)之路，更是一條助力普洱綠色經(jīng)濟(jì)騰飛、助推普洱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金之路”。一年來，普洱搭上中老鐵路這趟“快車”，給綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嶄新變化，“左手咖啡，右手茶”的普洱迎來巨大發(fā)展機(jī)遇，咖啡產(chǎn)業(yè)、茶產(chǎn)業(yè)快速升級，茶旅、咖旅融合讓產(chǎn)品變商品、莊園變景區(qū)，美麗普洱魅力倍增。

緊抓鐵路通車運(yùn)營機(jī)遇發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)

隨著共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、國內(nèi)國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、西部大開發(fā)的穩(wěn)步推進(jìn)，普洱迎來主動服務(wù)和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略、凸顯區(qū)位優(yōu)勢、拓展開放發(fā)展內(nèi)涵的重大機(jī)遇。一系列國家戰(zhàn)略、重大政策的交匯疊加，為普洱實(shí)施鐵路經(jīng)濟(jì)策略、發(fā)揮對外開放優(yōu)勢提供強(qiáng)大支撐。普洱緊抓中老鐵路通車運(yùn)營的歷史機(jī)遇，大力發(fā)展鐵路經(jīng)濟(jì)，帶動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升普洱產(chǎn)業(yè)核心競爭力和品牌效應(yīng)，為普洱奮力實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展目標(biāo)提供重要支撐。

一年來，中老鐵路為人的交流、貨的運(yùn)輸提供交通保障，為普洱產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。此前，普洱對外貨物運(yùn)輸主要依靠公路，運(yùn)輸能力有限、物流成本較高、環(huán)境污染較大。相比公路，鐵路是最環(huán)保的綠色交通方式。中老鐵路通車運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，減少了環(huán)境污染。同時，普洱對外貨物運(yùn)輸成本大幅降低。經(jīng)估算，普洱至昆明物流成本鐵路較公路節(jié)省約200元，待中老、萬曼鐵路全線貫通后，普洱至萬象、曼谷物流成本較公路分別節(jié)省約400元、600元。中老鐵路的通車運(yùn)營大幅提升了普洱對外貨物運(yùn)輸能力，有效降低運(yùn)輸成本，是普洱市發(fā)展綠色交通、努力建設(shè)成為綠色經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的重要舉措。

普洱中林木業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理葉光華表示，選在普洱建廠，除了普洱林業(yè)資源豐富外，更重要的是看到中老鐵路帶來了便捷而又低成本的運(yùn)輸方式，從公司廠區(qū)到中老鐵路寧洱站貨場，僅有10多分鐘的車程。搭上中老鐵路發(fā)展快車，產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，七成產(chǎn)品銷往省外，極大地拓展了市場覆蓋半徑。

同時，作為綠色交通方式，中老鐵路通車運(yùn)營后改變了群眾出行和貨物運(yùn)輸方式，加快了普洱資源開發(fā)，提升了經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，提高了人民生活水平，不斷增強(qiáng)群眾的幸福感和獲得感。市民李煜國告訴記者，乘坐火車去昆明、景洪旅游，相當(dāng)方便、快捷、綠色，作為普洱人幸福感滿滿。

為綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供交通保障

建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，核心是發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)。普洱依托中老鐵路通車運(yùn)營，著力推動綠色產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)鐵路與茶葉和咖啡等綠色產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)普洱鐵路與經(jīng)濟(jì)良性互動發(fā)展，構(gòu)建了特色鮮明、綠色創(chuàng)新、動態(tài)迭代的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動了普洱市產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

坐上火車進(jìn)入普洱界內(nèi)，游客望向窗外就能看到成片的生態(tài)茶園。截至目前，全市茶葉種植面積194萬畝，采摘面積185.7萬畝，茶葉產(chǎn)量11.97萬噸，同比增長11.07%，綜合產(chǎn)值321.45億元。

“中老鐵路通車運(yùn)營后，有力降低了我們茶企業(yè)的運(yùn)輸成本，提升了茶葉在國內(nèi)市場的價格競爭力。”墨江哈尼族自治縣景星水之靈產(chǎn)業(yè)莊園董事長李泓應(yīng)說，公司著力在茶園管理、制茶工藝、產(chǎn)品開發(fā)、銷售渠道上下功夫，火車通到了墨江，來茶園體驗(yàn)、到茶店飲茶的客人有了較大幅度增加。火車?yán)撕炔枞?、賣茶人和種茶人之間的距離，增強(qiáng)了交流互動。

咖啡產(chǎn)業(yè)也是如此。這一年來，伴隨著中老鐵路的通車運(yùn)營，昕藝咖啡負(fù)責(zé)人施藝昕帶著自家的咖啡產(chǎn)品在多個重要展會及活動中亮相，昕藝咖啡的發(fā)展也漸入佳境。“在坐上火車奔赴各大城市參展的同時，全國各地?zé)釔劭Х鹊呐笥岩膊贿h(yuǎn)千里乘火車來到昕藝咖啡，火車縮短了普洱與各地的距離，讓普洱咖啡被更多人喜歡。”施藝昕說。

中老鐵路通車運(yùn)營一年來，普洱的區(qū)位優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢日益凸顯，吸引了隅田川咖啡、瑞幸咖啡等有影響力的咖啡企業(yè)到普洱建設(shè)咖啡精深加工生產(chǎn)線，有力推動普洱咖啡產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2022年前三季度，普洱市67.8萬畝咖啡實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量5.4萬噸，同比增長23.4%；綜合產(chǎn)值47.5億元，同比增長170.4%；咖啡豆平均單價31.4元/公斤，同比增長36.6%。

同時，中老鐵路通車運(yùn)營后，國內(nèi)外旅客通過鐵路大量進(jìn)入普洱，為普洱茶咖文旅融合發(fā)展帶來新的機(jī)遇。我市利用“普洱”無形資產(chǎn)，以“+旅游”的方式加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，促進(jìn)生態(tài)旅游與茶咖產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，在茶咖體驗(yàn)、莊園度假、養(yǎng)生旅游等領(lǐng)域取得了良好成效。比如，有“茶源尋根、茶道有新生”的那柯里村，有“茶俗體驗(yàn)、茶廠變景區(qū)”的天士力帝泊洱生物茶谷，有“莊園度假、茶園變公園”的銀生茶莊園，也有獲得從種子到杯子的獨(dú)特體驗(yàn)的小凹子、北歸等咖啡莊園，以打造優(yōu)質(zhì)高端茶莊園、咖啡莊園方式推動旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展……

市茶咖發(fā)展中心工作人員周安凡介紹，從普洱茶和普洱咖啡的角度來看，中老鐵路通車運(yùn)營為普洱融入國際消費(fèi)市場、融入東南亞消費(fèi)市場提供了有利時機(jī)。從國內(nèi)市場來看，更多的消費(fèi)者更便捷地到達(dá)普洱茶和普洱咖啡的重要產(chǎn)區(qū)，帶來更多的市場機(jī)會，同時物流成本、物流時間也會進(jìn)一步縮減。另外，茶咖文旅融合發(fā)展，為普洱經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。